日产雷诺三菱组建新合资公司 巨头“抱团”能“取暖”吗?

  • 作者:www.nklcm.com
  • 发表时间:2019-12-03 17:20
  • 来源:互联网
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  继宝马、奔驰后,这三家车企也联手!巨头“抱团”,能“取暖”吗?

  据外媒报道,日产、雷诺、三菱三家车企已经同意,将组建一家新的合资公司,专注于技术研发。

  事实上,雷诺和日产早在20年前就已结成联盟,并于2016年吸纳三菱加入,形成雷诺-日产-三菱联盟,雄居全球汽车业前三。

  去年以来,随着卡洛斯·戈恩被捕,这一联盟的前景变得扑朔迷离。新合资公司的更多具体计划,预计将在明年1月份公布。

  “戈恩事件”后联盟关系如何走?

日产雷诺三菱组建新合资公司 巨头“抱团”能“取暖”吗?

  去年11月,联盟内的头号风云人物,法国人卡洛斯·戈恩因涉嫌“虚报自身报酬等重大不当行为”在日本东京羽田机场被逮捕,随后,日产汽车单方面紧急召开董事会,正式宣布解雇戈恩。

日产雷诺三菱组建新合资公司 巨头“抱团”能“取暖”吗?

  从去年开始,全球汽车行业的增长势头出现逆转,全球汽车销量自2008年金融危机爆发以来首次下滑,到今年,形势进一步恶化。上周,国际评级机构惠誉发布报告预测,今年全球汽车销量将同比下降约4%至7750万辆,这将是金融危机以来的最差表现。

  全球汽车行业“抱团取暖”

  在全球汽车业低迷的市场环境下,技术革新、成本和市场竞争压力加剧,使得全球汽车行业出现了“抱团取暖”的趋势。

  在过去一年多的时间内,主要车企合作的消息越来越频繁,并购也开始出现。各主要汽车商都在寻求合并和联盟机会,以对抗行业发展的不确定性。

日产雷诺三菱组建新合资公司 巨头“抱团”能“取暖”吗?

  上个月,特斯拉刚刚宣布,将在德国柏林建造一座超级工厂,这将是特斯拉在欧洲建立的第一座超级工厂,欧洲传统汽车业也将直接面临挑战与冲击。

  日本车企自然也无法置身于全球汽车行业趋势之外。雷诺、日产、三菱的联盟关系虽然也在内部存在不少问题,但有分析指出,在现在行业背景之下,联盟关系的松动在战略上并不可取。

 

(责编:林嘉兴)



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